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经济实用的两厢车

经济实用的两厢车

十万以内买什么车比较经济实惠点?最好两厢式的!

世嘉车子不错,但是配件有点贵,维修保养费用稍微大点点,以后二手车折旧也相对稍微大些,但比较好用。

日产骐达除了样子好看和有智能钥匙外其他都一无是处,车壳薄,到80码就提不起速,上次还曝光连防撞杠都没有,不过这车还是骗了很多人的,折旧很省。

大众CrossPolo是个不错的车子,样子也好看,也比较耐用,维修保养也方便比较省,车子也相对结实很多,折旧也很省。

比较推荐的。

现在的国产新大众高尔夫肯定更好了,各方面反应都很不错,就是现在很多地方都在订货,而且价格稍微高点,最便宜的也要11万5左右。

车子还是比较推荐的(这个车子刚上来,他的二手车我还没卖过,不过这车比较热门,折旧肯定也会比较省的)。

标致车有的地方卖的很好,有的地方却比较冷门。

我个人是不怎么推荐的,维修上配件比较贵,个人感觉买这个车不如买世嘉。

现代i30刚上市没多久,个人没卖过也不够了解,不过市场反应上i30跟高尔夫不具备可比性,感觉买这个还不如买大众高尔夫。

别克凯越HRV和别克英朗XT不管是价位还是配置性能都差一大截,毕竟是两个档次的车子嘛。

凯越HRV卖了那么久市场口碑都很不错,折旧也省,但好像也快将近淘汰车型了,而英朗刚上市,现在的市场反应也很好,所以如果楼主不建议这两个车子的价格的话,肯定英朗先了。

M3两厢是进口车,车子动力各方面也都不错,但就是这个车的价格有点高跟这个车子比起来感觉很划不来,如果是我的话,同样的价格肯定先选其他几个了(同样的价格,其他几个可以选配置更高的),当然这只是我个人的建议。

这些车子我个人比较推荐英朗和高尔夫还有世嘉(英朗和高尔夫在档次价格上比其他几个就要高了而高尔夫是性能好,世嘉还是比较实用的) 而CrossPolo也不错,不过实用性商好像稍微差点。

这些建议楼主可以视自身情况参考下哈,希望能有点帮助 i30没卖过所以没开过,不过官方油耗是5.8升/100KM。

英朗是5.7的官方油耗(现实开起来感觉还要省一点),马自达3两厢我个人开起来感觉和英朗差不多。

楼主前面说过要手动的,所以肯定是按1.6手动来算的啊。

而其实这几个手动1.6的车子如果不是很注意的话,真开起来这点油耗根本见不出来的,楼主完全可以根据自己的喜欢来决定要哪个车子的,所以没必要为了油耗不知道怎么选

我想买一辆两厢车,不知那个既经济又省油,还能跑长途,给推荐一

朋友 这要看你的购车预算了,首先是要与自己经济实力平衡,不要做车奴哦(*^__^*)。

跑长途,微型车大多都不合适,但长安奔奔,哈飞路宝空间还可以。

5万元以下,我推荐夏利A+或N3两厢,夏利车的质量我就不多说了,人们公认的。

再者他的保有量大,配件便宜,保值率高,关键是经济实惠,省油,1.3的跑长途完全没问题。

还有一款就是华普海域两厢,4万出头,车子尺寸比富康还大一点,1.3排量市内长途够用,油耗也可以。

5到8万,长城精灵,奇瑞A1,比亚迪F3R,吉利金鹰,雨燕,华普海悦,长丰骐菱,派力奥,昌河铃木利亚纳,力帆520i等等,雨燕1.3动力稍差,推荐利亚纳和长丰骐菱,前者碰撞4星级好评,空间宽敞,全铝的发动机轻且省油,性价比挺高,后者原型是雷诺风景,空间没得说,1.6动力就很足。

8万至12万,风行景逸,天语SX4,马自达2,雅力士,凯越HRV,POLO劲情,骊威,骐达,空间没得说,12万以上马自达3两厢很不错

推荐几款性价比高的家用车?

这几天来,最为国内车市所关注的明星,绝对是6月28日于杭州举行下线仪式的吉利帝豪EC718——吉利第三子品牌的第一款产品。

其以“豪华、稳健、力量”为品牌形象,义无反顾的挥别了吉利原本最擅长的微、小型车市场,一头杀进了国内竞争最为激烈的紧凑型市场。

更多阅读:高起点新形象 试驾吉利帝豪EC718 虽然在之前的测试文章中,我们已经对帝豪EC718的品质有了一定认识,它在一些方面也确实很能给人以惊喜,但它能否在群雄逐鹿的紧凑型市场上占得一席之地呢?让我们先来看看它将面对的主要对手再下定论。

一汽奔腾B50——动力较弱是最大遗憾 市场价格:9.88-12.58万元 奔腾B50绝对是5月上市新车中最耀眼的明星——紧凑型的定位、中型车的空间,甚至于仅有一台小型车级别的动力核心,让想买车的朋友们对它是又爱又恨。

奔腾B50的前脸似乎总在提醒我们它与B70的血缘关系——两者的大体轮廓非常相似,只是在细节设计上,奔腾B50不如B70那么大气,更突出时尚动感。

与奔腾B70相似的外形,让人很难区分,也给人没诚意的感觉 车身侧面的造型设计更是一大亮点:向后上行的腰线搭配倾斜度极高的C柱,流畅的线条动感十足,加上长前悬短后悬的车身结构,更让整车有了几分轿跑的味道;同时设计师用隆起的轮眉与侧裙边上方内凹的曲面设计,勾勒出了肌肉感。

车尾部就要低调了许多,寥寥几个细节元素便组合成了一个饱满而紧凑的整体,相比前脸的青春张扬与侧面的运动感,收敛了不少。

内饰中规中距,远没有外形那么出彩 黑米双色的内饰让人感觉很舒服,既有商务车的稳重又不乏家居设计的温馨。

而且不同于外观上的相似,B50的车内控制台设计与B70差异明显:方向盘与中控面板上使用了不少金属拉丝装饰,元素设计上也更倾向于使用圆润的曲线,更容易让人接受。

由于是构建于奔腾B70的平台之上,2675mm的轴距保证了车内空间。

我们身高一米七五的编辑坐入车内,前后排均能保证头部到车顶有一拳的距离,后排也能保证乘客有一拳左右的腿部空间,满足一般家庭使用足矣。

奔腾B50的车内空间在同级别车型中难寻敌手 后备箱的容积达到了450L,通过放倒后排座椅还可以扩充,只是可惜不能将后排座椅完全放平,在放置长条状物品时难免有所局限。

全系车型均标配真皮座椅,只是后排座椅设计得比较平直,乘坐感受舒适性一般。

更难得的是全系车型支持前排座椅电动调节,并标配有前排侧气囊,在遭遇侧面碰撞时能更好的保护车内乘客。

奔腾B50的动力系统完全照搬自一汽大众,和速腾相同 既然说到车内空间是B50的强项,在这里自然也要说一下B50的弱点:其和速腾共用一款1.6L的8气门发动机——渊源甚至可以追溯至捷达,POLO使用的1.6L发动机动力表现都要比它强,在运动性能上不要对其有太高的期望。

点评: 虽然在动力方面有所不足,但作为一辆主打家用市场的紧凑型产品,奔腾B50的动力系统应对城市里的代步需求还是足够了;而且这套“经典”的动力系统也有保养经济的优势在——所以,如果您需要一辆能承载一家人、且经济实惠的代步工具,不妨多关注一下奔腾B50。

奇瑞A3——大家都夸你长得好 价格区间:7.48万-10.28万 08年9月26日上市的奇瑞A3可以说是奇瑞去年最为重要的一款车,全系8.18万-8.98万元的定价也成功吸引住了众多消费者的目光。

在09年1月6日,奇瑞又顺势推出了更为动感的两厢版车型。

显然大家对于奇瑞A3出自意大利著名设计大发一分时时彩公司平尼法瑞纳的外形设计还是十分肯定的,外观上轻松赢得了大多数人的认可:线条流畅、比例协调,给人感觉稳重而大气,改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。

大家对于奇瑞A3的外形还都是普遍认可的 也许没有外形那么让人激赏,但A3的内饰还是不错的 内饰没有外形那么炫目,不过也算是国产品牌中的中上游水平了:采用上深下浅的灰色系配色,看着简洁清爽;而且多采用弧线组合设计,避免了棱角的出现,让人感觉放松,正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道,控制台上部使用了软性材质包裹,不仅手感更好,碰撞时也能更好的保护乘客。

车内空间对于一般家庭也就是刚刚够用 2550mm的车身轴距不长,而车内空间也只能算是够用:身高一米七的编辑坐入前排还好,头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排有明显的下降,头部活动空间仅有一拳,腿部更是只有四指的活动空间。

对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。

动力系统虽然很难让您享受“速度与激情”,但满足日常代步绰绰有余 目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择,主打的还是1.6L ACTEO发动机,代号SQR481FD,为奇瑞自主研发的直列4缸引擎,能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。

配合5挡手动变速箱,是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统。

称不上技术先进,动力输出也不够强劲,但满足日常城市使用足以,7.5L的百公里油耗也算是经济了。

点评: A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺,还拥有带副车架的四连杆后悬挂,在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂,相比市面上大多使用扭力梁...

请问现在的小轿车5万以下什么牌的最好看,而且经济又实惠还耐用啊...

说实话,5万左右的车,只是A0级,两厢,先说普遍缺点:动力性肯定您别要求太高,耐用性需要看您驾驶强度和行驶路况~还要看您的用车需求,是完全代步还是有些装货需求,还有就是您是男士还是女士?本人认为男士开个两厢小车,不太大气,见谅!具体有奇瑞QQ,路宝,熊猫,比亚迪F0,力帆320。

我听说夏利要出新款,据说也是您的价格区间,您可以等等看,要不您稍加点预算,哈飞赛马值得购买,耐用性强,样子不丑,维护保养费用经济,燃油经济性好,在不就捷达也成,二手车保值情况相当好,品牌更没得说,特别耐用,只是速算要添加2万多。

朋友,买车不能只看样子,性能,燃油经济性,维修保养,二手车保值情况都需要考虑的!希望我的回答能为您解决小小问题!祝您能买到您心仪的爱车!!!

欧洲人为什么喜欢买两厢车呢?

1、 经济性 两厢车一般比三厢车更省油。

同样排量配置的款型,两厢车一般车身更轻。

2 、灵活方便 两厢车车身短,更易于后退和掉头。

3、 价格便宜 在车外,多数两厢车比三厢车便宜。

4 、空间组合灵活 两厢车通常在掀开后门后,后排座椅都可以折叠,尤其在搬运诸如带包装盒的电视机之类的大件物品时,两厢车有着无可比拟的优势。

5 、有后雨刷器 两厢车后风挡玻璃一般装有雨刷器,在雨天或后窗被污染时,开启雨刷器即可获得清晰的后方视野。

6 、后方视野好 两厢车后风挡的下沿基本与车尾齐平,倒车时容易掌握后方距离。

7 、拿取物品方便 两厢车乘员厢直接与后备厢相连。

8 、质量稳定 尤其对于那些在两厢车基础上改型成三厢车的产品而言,在经历了长时间的使用之后,后桥等“改动部分”容易成为故障的高发区。

9 、通过性好 两厢车前悬(车头至前轴中心距离)距离与三厢车相差无几,但后悬(车尾至后轴中心距离)距离则远远低于三厢轿车,因此离去角明显大于三厢轿车。

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